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Hoy en d\u00eda disfrutamos de una conexi\u00f3n a internet en multitud de lugares: en casa, en el trabajo, en cafeter\u00edas, aeropuertos, etc. Y empezamos a estar acostumbrados a todos los servicios y aplicaciones que estar conectados nos supone en nuestra vida diaria. Dotar de conectividad a los veh\u00edculos es un paso natural que nos brindar\u00e1 numerosas ventajas. Desde llevar las aplicaciones m\u00e1s tradicionales \u2013como la navegaci\u00f3n web, la consulta del correo electr\u00f3nico o la descarga de contenido multimedia\u2013 al asiento de nuestro coche, hasta facilitar que gran cantidad de los dispositivos que a d\u00eda de hoy est\u00e1n instalados en nuestros coches \u2013ordenadores de abordo,reproductores de m\u00fasica y v\u00eddeo, sensores, etc.\u2013 puedan utilizar internet para estar siempre actualizados e informar de posibles problemas \u2013concertando una cita con el taller de forma autom\u00e1tica si fuera necesario\u2013.<\/p>\n
Dotar a nuestros veh\u00edculos de capacidades de comunicaci\u00f3n nos proporcionar\u00e1 ventajas adicionales. Uno de los objetivos es conseguir mejorar la seguridad vial, una de las mayores causas de mortalidad en las sociedades econ\u00f3micamente avanzadas. La Uni\u00f3n Europea, mediante el programa eSafety, pretende reducir el n\u00famero de bajas en carretera un 50% en el a\u00f1o 2010, y para ello est\u00e1 impulsando el uso de nuevas tecnolog\u00edas como medio para prevenir los accidentes.<\/p>\n
Se est\u00e1 trabajando en el dise\u00f1o y despliegue de sistemas que doten de capacidades de comunicaci\u00f3n a los veh\u00edculos y que empleen de manera eficiente dichas capacidades para mejorar la seguridad vial. Esto permitir\u00e1 a los veh\u00edculos intercambiar informaci\u00f3n diversa entre s\u00ed y con otros sistemas instalados en las carreteras, de forma que se pueda informar sobre el estado de las v\u00edas y de posibles incidentes que pudieran ocurrir. Ser\u00e1 posible advertir a los veh\u00edculos cercanos de una mala maniobra o incluso de un accidente inevitable \u2013 permitiendo a los diferentes sistemas de seguridad instalados en el coche configurarse de la manera m\u00e1s adecuada para minimizar el da\u00f1o \u2013.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la seguridad, el despliegue y uso de comunicaciones entre veh\u00edculos y con Internet mejorar\u00e1 la eficacia de la utilizaci\u00f3n de las infraestructuras viales, por ejemplo, avisando en tiempo real de atascos en una v\u00eda a aqu\u00e9llos que est\u00e9n pr\u00f3ximos a incorporarse a la misma, o adecuando, mediante comunicaciones con los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n vial \u2013 como los sem\u00e1foros \u2013, la velocidad del veh\u00edculo, de forma que se minimice el tiempo que \u00e9ste est\u00e1 detenido.<\/p>\n
En el Grupo de Redes y Servicios de Comunicaciones (Netcom) de la Carlos III, dirigido por el catedr\u00e1tico Arturo Azcorra, trabajamos en proyectos, tanto a nivel nacional \u2013 proyecto Poseidon \u2013 como europeo \u2013colaboraci\u00f3n con el instituto de investigaci\u00f3n IMDEA Networks\u2013, y colaboramos con varias empresas del sector vehicular en Europa, dise\u00f1ando sistemas que permitan comunicar conjuntos de dispositivos desplegados en veh\u00edculos con otros veh\u00edculos y con Internet.<\/p>\n
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