{"id":8655,"date":"2008-11-16T23:00:00","date_gmt":"2008-11-16T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/networks.imdea.org\/sistemas-inteligentes-de-comunicaciones-vehiculares\/"},"modified":"2020-12-31T12:18:22","modified_gmt":"2020-12-31T11:18:22","slug":"sistemas-inteligentes-de-comunicaciones-vehiculares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/networks.imdea.org\/es\/sistemas-inteligentes-de-comunicaciones-vehiculares\/","title":{"rendered":"Sistemas inteligentes de comunicaciones vehiculares"},"content":{"rendered":"

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El proyecto europeo GeoNet, miembro del Consorcio Car2Car Communication, del cual es socio el Instituto Madrile\u00f1o de Estudios Avanzados IMDEA Networks, desarrolla sistemas inteligentes de comunicaciones para veh\u00edculos, integrados con Internet inal\u00e1mbrico. Objetivos: mejorar la seguridad vial y la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico, y reducir las emisiones de CO2<\/sub>.<\/p>\n

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La Uni\u00f3n Europea acaba de asignar una banda de 30 MHz del espectro en la banda de 5.9 GHz para aplicaciones de seguridad vial y gesti\u00f3n de tr\u00e1fico. Esta banda permitir\u00e1, mediante tecnolog\u00edas inal\u00e1mbricas, la comunicaci\u00f3n tanto entre coches como entre todo tipo de autom\u00f3viles y dispositivos desplegados en las mediaciones de los viales (calles y carreteras).<\/p>\n

Esta armonizaci\u00f3n de frecuencias en Europa constituye un hito de gran transcendencia, pues abre la posibilidad de despliegues reales, al hacer que los sistemas inteligentes de comunicaciones para veh\u00edculos puedan ser compatibles a escala Europea. Por tanto, se trata de un primer paso para hacer factible las comunicaciones vehiculares. De acuerdo con la visi\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea, habilitar la comunicaci\u00f3n entre autom\u00f3viles tiene como principales objetivos aumentar la seguridad vial, mejorar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y reducir las emisiones de CO2, mientras que el ancho de banda sobrante puede ser utilizado por los usuarios para aplicaciones de entretenimiento y conexi\u00f3n a Internet desde los coches.<\/p>\n

El consorcio Car2Car Communication (C2C-CC), es una iniciativa privada europea que a\u00fana los principales fabricantes y proveedores de dispositivos para coches. Dicho consorcio acaba de celebrar en Alemania su primera demostraci\u00f3n de los primeros prototipos de sistemas inteligentes de comunicaciones, que ha permitido a los asistentes experimentar en vivo las primeras aplicaciones de seguridad vial basadas en la comunicaci\u00f3n entre coches, camiones y motocicletas.<\/p>\n

Dicho consorcio constituye un esfuerzo com\u00fan sin precedentes de empresas e institutos de investigaci\u00f3n, que tiene como fin el dise\u00f1o y estandarizaci\u00f3n de una arquitectura de comunicaciones que haga posible la interoperatividad entre coches de distintos fabricantes y, por tanto, el despliegue real en Europa de aplicaciones de seguridad vial y gesti\u00f3n de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Numerosos proyectos financiados por la Uni\u00f3n Europea est\u00e1n colaborando de forma muy activa en el desarrollo y evaluaci\u00f3n de las ideas propuestas en el consorcio Car2Car. Entre estos destacar el proyecto GeoNet, del cual es socio IMDEA Networks, as\u00ed como otras importantes instituciones y empresas del sector como es el caso de NEC Europa y Hitachi Europa (entre otras), que est\u00e1n jugando un papel muy relevante en la labor de proporcionar equipamiento de comunicaciones a los fabricantes de autom\u00f3viles europeos presentes en el Consorcio Car2Car.<\/p>\n

En el marco de GeoNet, IMDEA Networks est\u00e1 colaborando con dichas empresas en los desarrollos t\u00e9cnicos que habiliten la integraci\u00f3n de las comunicaciones vehiculares con Internet. Dicha integraci\u00f3n permitir\u00e1, en un futuro, que los usuarios puedan disfrutar de la misma experiencia de acceso a Internet, con todos los servicios que esto conlleva, mientras est\u00e1n dentro de su veh\u00edculo desplaz\u00e1ndose de un sitio a otro.<\/p>\n

Leer m\u00e1s:<\/strong><\/p>\n